道路安全不能只靠罰單，應走向AI動態速限治理

國家當然可以為公共安全設定速限，但限制人民權利的措施，必須符合合法性、必要性與比例原則。

交通安全不能建立在人民對政府的不信任之上。真正先進的交通治理，是以AI科技、科學資料、動態速限、合理道路設計與精準執法，讓人民知道為何限制、何時限制、限制到何程度、是否真的有效。

👉全文詳見「自由時報」：「自由開講」道路安全不能只靠罰單，應走向AI動態速限治理

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